Przegląd - 180 200 km
Jak co 10 000 km staram się robić przeglądy i serwisy auta, by bezpiecznie sobie jeździć.
Było wymieniane:
Dodatkowo sprawdzono zawieszenie, hamulce, komputer - bez uwag 👍😄
Miłego dnia 👋
Szerokość i przyczepności 😀
Przegląd - 180 200 km
Jak co 10 000 km staram się robić przeglądy i serwisy auta, by bezpiecznie sobie jeździć.
Było wymieniane:
Dodatkowo sprawdzono zawieszenie, hamulce, komputer - bez uwag 👍😄
Miłego dnia 👋
Szerokość i przyczepności 😀
Osłony ( nakładka zaślepka) na klemy akumulatora.
Wymiana akumulatora zobligowała mnie na zakup osłonek na klemy akumulatora.
Jakby nie było, to w pewnym sensie, jakaś ochrona klem akumulatora jest. Bezpośrednie dotknięcie metalem czy innej niespodziewanej sytuacji - brak bezpośredniego kontaktu.
W poprzednim moim staruszku MOLL też miałem takie same osłonki, które sprawdzały się wyśmienicie.
Przedstawiam montaż osłonek/zaślepek:
Otworki techniczne na osłonki |
Bolce osłonki włóż w otworki |
Dociśnij palcami aby bolce weszły do końca |
Możliwość odgięcia klapki/osłonki w celu kontroli klemy |
Widok końcowy - zebezpieczenie klemy |
Czas mija i mija a uszczelki non stop sobie pracują i przyszedł czas na wymianę uszczelki komory silnika - miejsce podszybia, na nową.
Stara uszczelka już była wyrobiona - 9 lat sobie służyła i się wysłużyła. Miejsce montażu uszczelki było konkretnie wyeksploatowane i nie trzymała się karoserii tak jak powinna.
Zakupiłem oryginał, założyłem i moje oczęta cieszy nóweczka uszczeleczka, która pięknie przylega na swoim miejscu 🤪
Po 9 latach używania tylnej klapy odezwał się spuchnięty i skorodowany siłownik klapy (widoczny na zdjęciu).
Zakupiłem polskiej firmy "Krosno" - zobaczymy jak długo da radę 😀
Demontaż jest banalnie łatwy:
- śrubokrętem (płaskim) odginamy zabezpieczenie gniazda i wyjmujemy gniazdo siłownika z kulistego bolca, który jest przymocowany do karoserii - tak samo góra jak i dół.
Montaż też banalnie łatwy:
- w nowym siłowniku śrubokrętem (płaskim) odginamy zabezpieczenie gniazda i wkładamy gniazdo w kulisty bolec, ktory jest przymocowany do karoserii, puszamy zabezpieczenie i paluszkami dla pewności dociskamy - tak samo góra jak i dół.
Numer OEM: 6V9 827 550 A
Przed: