Filtr kabinowy - wymiana

Filtr kabinowy - wymiana

Numer części: VAG 6R0819653

Czas całego przedsięwzięcia to max. 10 minut.

(FOTO Nr 1)

Lokalizacja filtra kabinowego – pod schowkiem [lewa strona].

(FOTO Nr 2)

Widok osłony filtra kabinowego – część do zdjęcia [2 - kolor zielony].

Widok zaczepów osłony filtra – cześć do przesunięcia [1 - kolor żółty].

(FOTO Nr 3)

Aby odblokować osłonę filtra, trzeba zwolnić zabezpieczenia [kolor żółty] przesuwając je do środka.

(FOTO Nr 4)

Teraz osłona jest odblokowana. Można ją wyjąć [ciągnij w dół] – patrz FOTO Nr 2.

(FOTO Nr 5)

Pamiętaj, by osłonę oczyścić z wszelkich nieczystości, pyłu, kurzu, resztek brudu, itp.

(FOTO Nr 6)

Wyjmij filtr kabinowy. Jeśli zalegają w środku nieczystości - usuń je.

(FOTO Nr 7)

Włóż filtr kabinowy do środka obudowy.

(FOTO Nr 8 by THE Mechanics by FILTRON)

Włóż nowy filtr kabinowy. Pamiętaj aby właściwie go włożyć – producent zawsze umieszcza informację na filtrze w postaci strzałki [wkładając filtr - strzałka ma być skierowana w lewą stronę].

(FOTO Nr 9)

Załóż czystą osłonę na obudowę.

(FOTO Nr 10)

Zablokuj [przesuń] uchwyty mocujące na obudowie filtra.

(FOTO Nr 11)

Osłona filtra jest już zabezpieczona.

(FOTO Nr 12)

Filtr gotowy do pracy 👍😁

Poniżej instrukcja montażu filtra kabinowego marki Bosch:

Szerokości i przyczepności życzę.

Inspekcja oleju (wymiana oleju / przegląd teraz) - kasowanie

Jeśli nie masz możliwości skasowania poprzez VAG inspekcji oleju (info dot. wymiany oleju / przegląd teraz) to w bardzo łatwy sposób możesz to zrobić sama / sam dodatkowo oszczędzając parę PLN.

Celem skasowania ww. inspekcji należy :

KROK 1

Przytrzymaj [SET] i włącz kluczykiem [ZAPŁON] - zaświecą się kontrolki.
Nie czekaj długo z włączeniem zapłonu by nie przeskoczyła dalej opcja do [ZEGARA] i [AKUMULATORA].


KROK 2

Po włączeniu [ZAPŁONU] wyświetli się informacja czy skasować przegląd i wtedy wciśnij [0.0] i raz jeszcze potwierdź wciskając [0.0].


KROK 3

Wyłącz [ZAPŁON].


KROK 4

Inspekcja skasowana. Upewnij się, przekręcając kluczyk [ZAPŁONU] do zaświecenia się kontrolek, że inspekcja już się nie wyświetla.

Życzę miłego dnia 😎

BOSCH - Pióra wycieraczek Aerotwin Rear

Rok minął kiedy wymieniałem wycieraczki w Skodzie.

Ostatnio zaopatrywałem się w oryginalne wycieraczki, teraz Bosch Aerotwin Rear (każda oddzielnie).

Na obecną chwilę - sprawdzają się i nie zostawiają żadnych smug, linii, innych śladów na szybie.

BOSCH Pióro wycieraczki Aerotwin - przód - strona pasażera:

Linia: Aerotwin

Strona zabudowy: przód od strony pasażera

Długość w mm: 400

Rodzaj wycieraczki: bezszkieletowa

Ilość: 1 szt.

Możliwość dopasowania do wszystkich ramion.

 

  

 

BOSCH Pióro wycieraczki Aerotwin - przód - strona kierowcy:

Linia: Aerotwin

Strona zabudowy: przód od strony pasażera

Długość w mm: 600

Rodzaj wycieraczki: bezszkieletowa

Ilość: 1 szt.

Możliwość dopasowania do wszystkich ramion.

 

 

BOSCH Pióro wycieraczki Aerotwin - tył:

Linia: Aerotwin

Strona zabudowy: przód od strony pasażera

Długość w mm: 400

Rodzaj wycieraczki: bezszkieletowa

Ilość: 1 szt.

Adapter dedykowany do konkretnego modelu pojazdu.

 

Gdzie kupiłem: AUTOSHOP - sklep motoryzacyjny

PHILIPS WhiteVision H4, 60/55W (+60%)

Ponad dwa lata minęły od wcześniejszych żarówek (Philips - jestem do nich przekonany).
W drodze dają się pięknie rozświetlić, jasność naprawdę powala.

PHILIPS WhiteVision H4, 60/55W (+60%)

  

Mniemam, że +130% daje lepsze wrażenie, lecz żywotność krótsza.

Gdzie kupiłem: AUTOSHOP - sklep motoryzacyjny

Przegląd - 80 000 km

WYMIANA - Filtrów + olej przy 80 000 km

Olej silnikowy: VALVOLINE Syn Power 5W-40 (4 l.);
Filtr oleju: MAHLE OC 977/1;
Filtr paliwa: SCT Germany ST6091;
Filtr powietrza: SCT Germany SB2319;
Filtr kabinowy: SCT Germany SAK291;

Wymiana oleju i ww. filtrów po przejechaniu 10 000 km (przepłukaniu) od 70 000 km. do 80 000 km. 

 Olej silnikowy:

 

Filtr oleju :

Filtr oleju :

 

Filtr powietrza :

 

 Filtr kabinowy :

Przegląd: 70 000 km

WYMIANA - Filtrów + olej przy 70 000 km

Olej silnikowy: VALVOLINE Syn Power 5W-40 (4 l.);
Filtr oleju: FILTRON OP 616/3;
Filtr paliwa: SCT Germany ST6091;
Filtr powietrza: SCT Germany SB2319;
Filtr kabinowy: SCT Germany SAK291;

Mechanik "Maniek" z prawdziwego zdarzenia (fachowość, szczegółowość, wytrwałość) !!!
A ja - szczęśliwy i zadowolony :)